вот я щас сижу и думаю... стоит ли брать новую Ладу. 300 штук с копейками, вроде льготы какие-то есть. или ну её нафик?
ps. я серьёзно.

Edited at 2010-07-21 05:41 am (UTC)

(Reply) (Thread)

Машина хорошая. Будь я поменьше габаритами и ограничен в деньгах — катался бы на Ладе. На пятнадцатой или на двенадцатой, наверное — в Калине мне электрический руль не нравится.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Вроде такой пост уже был?

(Reply) (Thread)

В Русском Пионере.

(Reply) (Parent) (Thread)

В Советском Союзе традиционно ценились люди «со связями».

Скажу тебе по секрету, Фриц, что ничего не изменилось. Люди «со связями» ценятся везде.

(Reply) (Thread)

Сейчас, к счастью, огромное количество простых вещей, типа лечения зубов или покупки дублёнки, можно сделать безо всяких связей.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Глобализация. Может американцы так живучи, потому что мобильны. Чем быстрее человек приспосабливается, тем легче выжить. А в истории других стран были такие города?

(Reply) (Thread)

Тольятти :)
Вот город, которому не грозит сокращение из-за технических инноваций и структурных реарганизаций. Проложенный канал откатов в Кремль выдержит любое нашествие добросовестных конкурентов

(Reply) (Parent) (Thread)

В Детройте на заводах Форда как известно был введён конвейер. Фактически обезьяний труд, состоящий из выполнения одинаковых функций из дня в день.
Работа на конвейере не подразумевает высокой квалификации рабочего. В результате в Детройт хлынул, скажем так, несильно образованный народ. Хозяевам такое положение дел было на руку. Можно безбоязненно проводить свою политику не сильно опасаясь забастовок. Любые человеческие винтики легкозаменяемы.
Снижение зарплаты, приток нищебродов и отсутсвие перспективы карьерного роста. Ну какая может быть перспектива у рабочего конвейера по моему мнению и обусловила отток белого населения из Детройта.

(Reply) (Thread)

чтоб Вы знали Форд был сторонником не уменьшения, а увеличения заработной платы рабочим, он хотел, чтоб его рабочие могли позволить себе покупать его же автомобили. Более того он судился за право повышать рабочим оплату труда и... проиграл.

А вот "закат" Детройта пришелся как раз на нынешнее время и связан он с тем, что завод (градообразующий) тихо помер.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Петербургу тоже грозит жопа. Народ тяготеет к югу. Как только инфраструктуру подшаманят и зарплаты почти сравняются, начнется исход в Краснодарский край и ближайшие регионы. Посмотрите на Канаду и плотность населения. У Питера, помимо инфраструктуры, только один плюс - порт.

(Reply) (Thread)

У нас ещё Эрмитаж есть, например.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Вас не смущает то, что Детройт стал полностью черным городом, и будучи белым находиться там не совсем безопасно. А стало он таким, т.к. на производстве платили почти одинаково и тем и другим, поэтому сброд со всего США ломанулся в детройт, а нормальное население в гробу видело такое счастье.

(Reply) (Thread)

Почему это должно смущать меня? Пусть это смущает жителей Детройта.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Все одно личные связи ценятся больше чем знакомства на форуме.

8)

(Reply) (Thread)

Чем меньше у тебя "крючков", тем проще делать резкие движение. Работающая жена, учащийся ребенок в школе, а другой в университете, мама в больнице и отец дорабатывающий несколько лет до пенсии, очень затрудняют маневры. Я живу один 6 лет. Могу не появляться дома 3-4 дня и совсем никому не создам трудностей. И без всякого интернета могу взять небольшую сумку и отправиться хоть на край земли.

p.s. kot_kolobrod ждет амнистию ;)

(Reply) (Thread)

человек живущий 6 лет в одиночестве - не может быть адекватным.
Посему в амнистии отказать!

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Когда я был в Детройте, то впервые в жизни увидел заброшенный небоскреб. Поражающее воображение зрелище. А на лавочке перед ним сидел бродяга-негр с початой бутылкой виски. Всё это средь бела дня (мы приехали в центр на какой-то музыкальный фестиваль). По поводу "заката Детройта" нам местные жители сказали так, что там было что-то типа бунта, с вводом танков национальной гвардии, сжиганием домов белых неграми и т. д. Погибло там пара десятков человек, кажется. Там и сейчас можно обнаружить сожженные дома. Раньше белое население ближе к центру селилось, но после тех событий центр и его окрестности - целиком негритянский.

(Reply) (Thread)

Это назвали 12th Street Riot. Можете погуглить.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

А я бы сказал что легкодоступность информации отбивает желание думать самому. Уже и сам за собой замечаю - что проще спросить на форуме или погуглить, чем даже не просто придумать, а и даже вспомнить, что когда то знал.

(Reply) (Thread)

Это аусорс бессмысленного труда. Нормальный процесс.

С изобретением письменности люди перестали заучивать наизусть историческую информацию. Это нормально, мир меняется.

(Reply) (Parent) (Thread)

Детройт как город умер в результате восстания в конце 60х. Однако и еще до этого, население перемещалось в пригороды, в связи с появлением фривеев и частных автомобилей. Сейчас то, что обычно подразумевают под названием Детройт - это Детройт Метро - огромное пространство вокруг города, где живет в своих домах 3 миллиона человек, и где находятся автомобильные производства, тысячи фирм-сателлитов и т.д. Все это, разумеется, не в сожженном и не в заброшенном состоянии.
Да, центр Детройта - мертвый город, однако делать на этом основании выводы о том что автомобильная промышленность - это сожженные и заброшенные здания странно.

(Reply) (Thread)

Почернение Даунтауна это не более чем следствие преступно ошибочной концепции планирования города принятой на вооружение городской администрацией и проводившеся начаиная с мера Кавана. Знаете я много изучал, читал, смотрел про это и у меня возникло чувство, что причины нет - она конечно есть, но не такая прямая которую можно сразу выделить и назвать - история этого феномена это совокупность многих причин:
1. Дурацкое планирование, сделавшее жизнь в пригородах реально удобнее чем в самом городе. Автогиганты не давали развития городскому транспорту как "транспорту нищих" когда центр и прилегающие территории реально не приспособлены к засилью автомобилей - взять хотя бы и то что во многих заброшенных зданиях включая театры в центре - устроили нелегальные стоянки.Не забывайте что в Детройте уже в 50-60 были пробки на пол-города!) Средний класс начал сваливать на окраины еще в 50х именно по этим причинам, а за средним классом тянутся и врачи, юристы, парикхмакеры.
2. Расовые волнения 67-го года - не то чтобы дело в их расовости - не подумайте - дело в первую очередь в том что средний класс не любит соц инстабильность а бедный тогда зачастую был синонимом черного и именно эти ребята стали соц нестабильны на момент восстаний - переселение на окраины и уезд из города приобрели катастрофические масштабы. Плюс администрация продолжала вести политику "образцовых городов", которая тоже немало сделала для города "хорошего"
3. Ну и наконец топливный кризис и все что уже было сказанно окончательно добили город и знаете - его не жалко - почитайте Hailey "Wheels" чтобы понять чем стал этот город и почему по большому счету его не жалко - это вавилон перспективной тогда отрасли самой продвинутой в этой отрасли страны, и во все эти театры и гольфклубы могли себе позволить пойти далеко не все, а самое что ни на есть меньшинство executives - остальные пахали как нелюди в ужасных условиях в сборочных цехах, а то и вовсе сидели без работы терпя при этом жестокость полиции и ужасы бытогого расизма США того времени - в конце концов механизм перегрелся и начался 67ой.

Я тоже много думал о Детройте а потом написал трек и сделал на него видео используя открытые архивные кадры Pelinger Archive - http://www.darryross.com/blog/?p=147

(Reply) (Parent) (Thread)

Пусть Вас не "пугает название Русский Детройт".Наш С-Петербург-не Детройт,он никогда им не был и не будет.

(Reply) (Thread)

конечно. Даже на Шанхай не потянет. Так, небольшая приграничная деревня с некрупным портом получится, и все. Впрочем, Великому Китаю и такое сгодится.

(Reply) (Parent) (Thread)

" моему Санкт-Петербургу"

Он не твой!

(Reply) (Thread)

Да вы, батенька, антисемит!

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Я, кстати, не думаю, что будет у нас повтор Детройта. Ленинград большой промышленный город. Высока диверсификация, не вымрем. Закроются эти заводы - заработают другие.

В СПб и ЛО есть следующиа автопромышленные и связанные с ними заводы:
Форд, Тойота, Ниссан, Катрпиллер, Яровит, Скания, Интернейшнл, Джи-Эм, готовится к вводу Хёндэ.
Сусука обосралась и Магна не будет, скорей всего, им запретил вашингтонский обком.

(Reply) (Thread)

Политика ведется такая, чтоб в ЛО иностранное производство стимулировать. Наверное, на случай сброса Москвы.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Негодяй Игорь, бросивший свою семью - депутат?

(Reply) (Thread)

Бывший депутат.

(Reply) (Parent) (Thread)

Фриц, по ссылке на izmestev.com - экс сенатор [Unknown LJ tag]
Он недавно ЖЖ завёл (кстати меня зафрендил:) ну или ему ведут - сам то он сидит с 2007.

Знаете терроризм и организация покушения на сына солнцеликого Муртазы - Урала Рахимова - это действительно чересчур. Странные вещи говорит Коституционный суд по вашей ссылке:
...В вынесенном постановлении отмечается, что суд присяжных не относится к числу основных прав, таких как независимость суда и презумпция невиновности, сообщается на официальном сайте Конституционного суда.

По мнению судей, рассмотрение дела присяжными не влияет на справедливость судебного разбирательства...


Всё через задницу у этих ГПУшников - закон принимали чтоб террористов не выпускать, а получилось бизнесменов и политиков прессуют лишая их единственной надежды - суда присяжных!

(Reply) (Thread)

Его адвокат ведёт сейчас блог.

(Reply) (Parent) (Thread)

дали ссылку на какие-то окраины детройта, в центре то нормально!

(Reply) (Thread)

Это не "какие-то окраины". Это одно из знаменитейших мест.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Фриц, вы слишком большое значение придаете интернет-общению. Как тут уже кто-то сказал, держат человека: работа жены, школа детей, больные старики и т. п., а вовсе не друзья и боязнь незнакомых мест.

(Reply) (Thread)

Держат человека только тараканы в его голове.
Взять например школу:
у меня в классе чуть ли не каждый год появлялся новенький из семьи офицера. Через полгода-год он уезжал, его место занимал другой.

Но это мелочь, к которой быстро привыкаешь. Раза 2 или 3 я наблюдал массовые миграции учеников, когда новеньких оказывалось половина класса.

Так что меня невозможно убедить в том, что смена школы — это серьезная проблема.

Сам я, правда школу не менял. Но у меня не менялись только стены. А так, постоянно менялись одноклассники, периодически менялись учителя. И даже стены иногда перекрашивали в другой цвет.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Вот что меня восхищает так это умение из чего угодно сделать легенду, вот вроде-бы опустившийся ржавый индустриальный город, помойка, но при этом уже почти 20 лет как родина такого культурного явления как Детройт Техно, Хаус.

Или бензиновая зажигалка с характерным щелчком, или мотоцикл с узнаваемым внешним видом и звуком двигателя.

(Reply) (Thread)

Развитие Економики имеет циклы, как и системные так и технологические, они между особой имхо – связанны, таких районов локомотивов было на веку техно эры много. Была потребность – развивались – нет потребности ушли в упадок. В США очень большой уровень внутренней миграции – там люди не видят большой проблемы в переезде в связи с новым местом работы. Проблема моногородов – до сих пор мало где решена. Хотя решение в развитие диверсифицированного мелкого бизнеса – никто не отменял.

(Reply) (Parent) (Thread)

к словам "...имеем возможность посмотреть на Детройт вблизи, из окна автомобиля. Не самое приятное зрелище..."
Ведь в любом городе можно найти нелицеприятные улочки.
побродив по гугло-детройту нашл и нормальные места, симпатичные:
http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=ru&geocode=&q=N+42%C2%B0+22.692+W+083%C2%B0+01.699&sll=42.619813,-83.018188&sspn=0.729619,1.783905&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=42.34888,-83.061027&panoid=w_EXlba_QotvEd4QuSbTaA&cbp=12,246.43,,0,13.41&ll=42.34888,-83.061027&spn=0.644486,1.234589&z=10

(Reply) (Thread)

Город-миллионник всё же. Полагаю, кстати, приятные места можно без труда и в Африке найти.

(Reply) (Parent) (Thread) (Expand)

Фритц.. в посте почему-то нет ни одного слова "негр"
политкорректность?

Детройт превратился в трущобы во многом потому, что там преобладают афроамериканцы, уровень культуры которых.. оставляет желать лучшего, скажем так

(Reply) (Thread)

Это потому что я аболюционист.

(Reply) (Parent) (Thread)

...и хоронить их закопанными в свиные шкуры...

(Reply) (Thread)

Да, надо было "завёрнутыми". Опечатка, если это правильное слово.

(Reply) (Parent) (Thread)

Завод ниссана давно работает. Уже третью модель осваивают

(Reply) (Thread)

про Детройт короткий старый пост мой: http://al-evilproof.livejournal.com/74145.html
там обновил ссылки.
печальная, конечно, история

(Reply) (Thread)